Pièces détachées de circuit hydraulique
Silver Shadow, Type T et dérivés, 1965 à 1980
Bocal réservoir de liquide hydraulique
Joint en liège de couvercle de bocal réservoir (en prévoir généralement 2, un de chaque côté de la crépine) UR13114
Joint torique de glace de niveau (l'unité, 2 par voiture) SPC1958
Glace de niveau (l'unité, 2 par voiture) UR13120
Vis six pans creuse de glace de niveau. Utile car ces vis sont souvent grippées par la corrosion (l'unité, 4 par voiture) UR13121
Durite entre bocal et pompe à haute-pression, diamètre intérieur 9 mm environ (l'unité, 2 par voiture) UR14202
- Collier de serrage pour durite entre bocal et pompe à haute-pression (l'unité, 4 par voiture) UR8054
Bouchon de bocal hydraulique (l'unité, 2 par voiture) CD558
Joint cuir de bouchon de bocal hydraulique. À coller sous le bouchon (l'unité, 2 par voiture) FRE-30
Pompes à haute-pression
- Pompe à haute-pression :
Silver Shadow I et T1. Avec raccord central de sortie de pression se démontant avec une clef de 13 mm environ (l'unité, 2 par voiture) UE35319
- Silver Shadow I et T1. Avec raccord central de sortie de pression se démontant avec une clef de 19 mm environ (l'unité, 2 par voiture) UE45237
-
Clef à créneaux spéciale pour dépose des pompes à haute-pression RH8428
Tige de pompe à haute-pression (l'unité, 2 par voiture) UE40331
Pièces détachées de pompes à haute-pression
- Kit de joints pour révision de pompe haute-pression (l'unité, 2 par voiture) RH2438
Joint torique de carter de remplissage de pompe haute-pression (l'unité, 4 par voiture) SPC1957
Joint torique de tube de remplissage de pompe haute-pression (l'unité, 2 par voiture) UE35616
Joint conique en acier de raccord supérieur de pompe à haute-pression (l'unité, 2 par voiture) UE35311
- Joint torique de chemise intérieure de pompe haute-pression (l'unité, 2 par voiture) UE32170
Ressort de pompe haute-pression (l'unité, 2 par voiture) UR70731
Accumulateurs de pression (sphères)
- Sphère en échange-standard, fournie à réception de l'ancienne (l'unité, 2 par voiture). Très important : consulter impérativement la notice 012 préalablement. Veuillez nous indiquer le numéro de série/châssis du véhicule en envoyant l'ancienne sphère :
jusqu'au châssis 22669 (l'unité, 2 par voiture) RH2343SX
- châssis 22669 et après (l'unité, 2 par voiture) RH2390SX
Kit de membrane de sphère. Attention, la révision des sphères nécessite un outillage extrêmement important. (l'unité, 2 par voiture) RH2619
Joint torique de montage de sphère. Nota : ce joint est fourni avec les sphères en échange-standard et avec les kits de membranes. (l'unité, 2 par voiture) UE35100
Conjoncteurs-disjoncteurs ("casing valves")
Durite de retour entre les conjoncteurs-disjoncteurs et la caisse, diamètre intérieur 6.50 mm environ (l'unité, 2 par voiture) UR14201
- Conjoncteur-disjoncteur en échange-standard, fourni à réception de l'ancien :
Silver Shadow I et T1 (l'unité, 2 par voiture) UE37583SX
- Silver Shadow I et T1 (l'unité, 2 par voiture) UE39519SX
Kit de joints pour conjoncteur-disjoncteur (l'unité, 2 par voiture) RH2435
- Disque aluminium sous bouchon de conjoncteur-disjoncteur (l'unité, 2 par voiture) UE36145
- Contacteur de pression de conjoncteur-disjoncteur en échange-standard, fourni à réception de l'ancien. Avec connecteur pour cosse plate. (l'unité, 2 par voiture) UD17893SX
- Contacteur de pression de conjoncteur-disjoncteur en échange-standard, fourni à réception de l'ancien. Avec connecteur pour cosse cylindrique. (l'unité, 2 par voiture) UD18723SX
- Contacteur de pression de conjoncteur-disjoncteur en échange-standard, fourni à réception de l'ancien. Avec connecteur pour cosse cylindrique. Pour véhicules aux normes Nord-américaines (l'unité, 2 par voiture) UD20377SX
Coupelle pour révision des contacteurs de conjoncteur-disjoncteur tous modèles (l'unité, 2 par voiture) UD18721
- Poussoir pour révision des contacteurs de conjoncteur-disjoncteur tous modèles (l'unité, 2 par voiture) UD17876
- Rondelle-joint en aluminium de contacteur de conjoncteur-disjoncteur tous modèles (l'unité, 4 par voiture) XB1078R
- Flexible haute-pression entre le conjoncteur-disjoncteur et la carrosserie :
long, pour conjoncteur-disjoncteur avant de Silver Shadow I et T1, côté droit pour Silver Shadow II et T2 UR17334
court, pour conjoncteur-disjoncteur arrière de Silver Shadow I et T1, côté gauche pour Silver Shadow II et T2 UR17886
Correction de hauteur avant
Bouchon pour obturer les vérins de correction avant (l'unité) UR12790
Correction de hauteur arrière
- Vérin de correction de hauteur au-dessus des amortisseurs arrière en échange-standard, fourni à réception de l'ancien (l'unité, 2 par voiture) UR15502SX
- Kit de joints pour révision d'un vérin de correction de hauteur au-dessus des amortisseurs arrière (l'unité, 2 par voiture) RH2440
Solénoïde de régulation de la correction de suspension arrière en échange-standard, fourni à réception de l'ancien UD17357SX
Restrictor de correction de suspension arrière en échange-standard, fourni à réception de l'ancien (l'unité, 2 par voiture) UR17525SX
Correcteur de hauteur arrière droit en échange-standard, fourni à réception de l'ancien UR18082SX
Correcteur de hauteur arrière gauche en échange-standard, fourni à réception de l'ancien UR18083SX
Kit de joints de correcteur de hauteur (l'unité, 2 par voiture) RH2436
Bague d'arbre de correcteur de hauteur (l'unité, 2 par correcteur, 4 par voiture) UR17828
Clapet de correcteur de hauteur (l'unité, 2 par voiture) UR17670
- Flexible caoutchouc de correcteur de suspension arrière (l'unité, 3 ou 4 par voiture selon modèle) CD6244
Flexible armé métal de correction de suspension arrière, du côté gauche, entre la caisse et le berceau (l'unité, 1 par voiture) UR16776
Tubes hydrauliques
- Nous fournissons tous les tubes hydrauliques rigides sur demande. Nous préciser par courriel le numéro de série/châssis de votre voiture, l'usage du tube, et son emplacement. Alternativement, pour ceux qui disposent du matériel nécessaire, nous fournissons des constituants pour réaliser les tubes hydrauliques :
raccord mâle 3/8" UNF utilisé sur presque tous les tubes, sauf les étriers avant des dernières Silver Shadow et T qui ont des raccords métriques (l'unité) UG1210
- raccord femelle 3/8" UNF (l'unité) UG1209
tube hydraulique 3/16" (4,75 mm environ) en alliage de cuivre et de nickel. Ce tube est homologué, contrairement au tube de cuivre pur qu'il ne faut pas utiliser (le rouleau de 7,62 mètres) FRE-70
Liquide hydraulique
Liquide hydraulique RR363 pour tous modèles de Silver Shadow et T1 (le litre) RR363L1
- Graisse rouge pour le montage des joints d'étriers de freins (le tube) ING-21
Voir le chapitre "freinage" pour les pièces détachées concernant les plaquettes de freins, les étriers de freins, le maître-cylindre, les distributeurs haute-pression, le limiteur etc...