Sauzeau Automobiles, pièces détachées pour Rolls-Royce et Bentley

Avertissement important de sécurité

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Notice réf. 080 : dépose-repose du démarreur

 

Concerne : Silver Shadow, Type T, Silver Spirit, Mulsanne et dérivés 1965 et après

Dépose

  • Placer la voiture sur une fosse, un pont élévateur, ou éventuellement des chandelles solides.
  • Débrancher la batterie.
  • Débrancher et éloigner les câbles d'alimentation de grosse section du solénoïde de démarreur par l'écrou en laiton (clef d'environ 13 mm).
  • Débrancher le petit câble d'excitation du solénoïde, et si la voiture en possède un, le second petit câble connecté à l'allumage du moteur.
  • Retirer la tresse de masse placée vers l'avant (les premières Silver Shadow n'en sont pas pourvues (clef de 7/16", environ 11 mm).
  • Le démarreur tient ensuite par trois vis (clef de 9/16", environ 14,5 mm dont l'une est parfois à douze pans). Sur la plupart des voitures, l'accès à la vis supérieure est facilité par un bouchon de caoutchouc obturant un trou dans le plancher. Dans ce cas, retirer la moquette avant droite, la thibaude, puis ce bouchon afin de desserrer cette vis depuis l'intérieur de la voiture.
  • Les deux autres vis seront facilement démontées par le dessous afin de retirer le démarreur.
  • Sur certaines Silver Shadow aux normes nord-américaines, et Silver Shadow II, il sera nécessaire de retirer aussi le tube d'échappement avant droit pour extraire le démarreur.
  • Attention, une cale existe le plus souvent entre le nez du démarreur et le carter du moteur. N'oubliez pas de la conserver pour le remontage.

Repose

  • Vérifier soigneusement le bon état et l'absence de voile de la grande couronne avant de remonter le nouveau démarreur.
  • Procéder dans le sens inverse du démontage pour remonter le nouveau démarreur.
  • Les démarreurs neufs ou en échange-standard sont déjà réglés. Vérifier tout de même par le dessous qu'un jeu existe entre la couronne et le pignon du démarreur.
  • Remonter soigneusement le protecteur de caoutchouc du câble d'alimentation afin de prévenir tout court-circuit.
  • Vérifier le bon état de toutes les connections de batterie et de masse.
  • Remettre la pendule à l'heure après avoir rebranché la batterie.
  • Essayer et vérifier le bon fonctionnement du dispositif.

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