Sauzeau Automobiles, pièces détachées pour Rolls-Royce et Bentley

La carte grise de collection

La carte grise de collection est réservée aux voiture de plus de 25 ans dont les papiers d'origine ont disparu ou n'ayant pas été homologuée en France à l'époque. Le dossier présenté à la Préfecture devra comporter les éléments suivants :

  • un certificat de contrôle technique de moins de six mois et vierge, prouvant que la voiture est en bon état.
  • en cas de cession, un certificat de vente et de non gage.
  • une attestation délivrée par la Fédération Française des Véhicules d'Époque à Rennes (FFVE, 02 23 20 14 14), par le constructeur ou par son représentant légal en France.

Par la suite, une voiture immatriculée en collection n'aura plus à passer le contrôle technique. Revers de la médaille, elle n'aura le droit de rouler que dans son seul département d'immatriculation et ceux qui lui sont limitrophes. Les huit départements de l'Île-de-France sont considérés comme un seul et même département. Toute sortie en dehors de ces limites nécessitera une déclaration systématique à la préfecture et à la FFVE, sur un carnet à souches délivré par la FFVE.

Attention pour ceux que la formule tenteraient pour éviter la corvée du contrôle technique liée à la carte grise normale, la procédure est réputée quasiment irréversible. De plus, le caractère restrictif de la carte grise de collection fait perdre de la valeur à la voiture, d'autant plus qu'il s'agit d'un modèle récent et donc facilement utilisable en toutes circonstances.

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