Pièces détachées de circuit hydraulique
Silver Shadow, Type T et dérivés, 1965 à 1980
Bocal réservoir de liquide hydraulique
- Joint en liège de couvercle de bocal réservoir (en prévoir généralement 2, un de chaque côté de la crépine) UR13114
- Joint torique de glace de niveau (l'unité, 2 par voiture) SPC1958
- Glace de niveau (l'unité, 2 par voiture) UR13120
- Vis six pans creuse de glace de niveau. Utile car ces vis sont souvent grippées par la corrosion (l'unité, 4 par voiture) UR13121
- Durite entre bocal et pompe à haute-pression, diamètre intérieur 9 mm environ (l'unité, 2 par voiture) UR14202
- Collier de serrage pour durite entre bocal et pompe à haute-pression (l'unité, 4 par voiture) UR8054
- Bouchon de bocal hydraulique (l'unité, 2 par voiture) CD558
- Joint cuir de bouchon de bocal hydraulique. À coller sous le bouchon (l'unité, 2 par voiture) FRE-30
Pompes à haute-pression
- Pompe à haute-pression :
- Silver Shadow I et T1. Avec raccord central de sortie de pression se démontant avec une clef de 13 mm environ (l'unité, 2 par voiture) UE35319
- Silver Shadow I et T1. Avec raccord central de sortie de pression se démontant avec une clef de 19 mm environ (l'unité, 2 par voiture) UE45237
- Clef à créneaux spéciale pour dépose des pompes à haute-pression RH8428
- Tige de pompe à haute-pression (l'unité, 2 par voiture) UE40331
Pièces détachées de pompes à haute-pression
- Kit de joints pour révision de pompe haute-pression (l'unité, 2 par voiture) RH2438
- Joint torique de carter de remplissage de pompe haute-pression (l'unité, 4 par voiture) SPC1957
- Joint torique de tube de remplissage de pompe haute-pression (l'unité, 2 par voiture) UE35616
- Joint conique en acier de raccord supérieur de pompe à haute-pression (l'unité, 2 par voiture) UE35311
- Joint torique de chemise intérieure de pompe haute-pression (l'unité, 2 par voiture) UE32170
- Ressort de pompe haute-pression (l'unité, 2 par voiture) UR70731
Accumulateurs de pression (sphères)
- Sphère en échange-standard, fournie à réception de l'ancienne (l'unité, 2 par voiture). Très important : consulter impérativement la notice 012 préalablement. Veuillez nous indiquer le numéro de série/châssis du véhicule en envoyant l'ancienne sphère :
- jusqu'au châssis 22669 (l'unité, 2 par voiture) RH2343SX
- châssis 22669 et après (l'unité, 2 par voiture) RH2390SX
- Kit de membrane de sphère. Attention, la révision des sphères nécessite un outillage extrêmement important. (l'unité, 2 par voiture) RH2619
- Joint torique de montage de sphère. Nota : ce joint est fourni avec les sphères en échange-standard et avec les kits de membranes. (l'unité, 2 par voiture) UE35100
Conjoncteurs-disjoncteurs ("casing valves")
- Durite de retour entre les conjoncteurs-disjoncteurs et la caisse, diamètre intérieur 6.50 mm environ (l'unité, 2 par voiture) UR14201
- Conjoncteur-disjoncteur en échange-standard, fourni à réception de l'ancien :
- Silver Shadow I et T1 (l'unité, 2 par voiture) UE37583SX
- Silver Shadow I et T1 (l'unité, 2 par voiture) UE39519SX
- Kit de joints pour conjoncteur-disjoncteur (l'unité, 2 par voiture) RH2435
- Disque aluminium sous bouchon de conjoncteur-disjoncteur (l'unité, 2 par voiture) UE36145
- Contacteur de pression de conjoncteur-disjoncteur en échange-standard, fourni à réception de l'ancien. Avec connecteur pour cosse plate. (l'unité, 2 par voiture) UD17893SX
- Contacteur de pression de conjoncteur-disjoncteur en échange-standard, fourni à réception de l'ancien. Avec connecteur pour cosse cylindrique. (l'unité, 2 par voiture) UD18723SX
- Contacteur de pression de conjoncteur-disjoncteur en échange-standard, fourni à réception de l'ancien. Avec connecteur pour cosse cylindrique. Pour véhicules aux normes Nord-américaines (l'unité, 2 par voiture) UD20377SX
- Coupelle pour révision des contacteurs de conjoncteur-disjoncteur tous modèles (l'unité, 2 par voiture) UD18721
- Poussoir pour révision des contacteurs de conjoncteur-disjoncteur tous modèles (l'unité, 2 par voiture) UD17876
- Rondelle-joint en aluminium de contacteur de conjoncteur-disjoncteur tous modèles (l'unité, 4 par voiture) XB1078R
- Flexible haute-pression entre le conjoncteur-disjoncteur et la carrosserie :
- long, pour conjoncteur-disjoncteur avant de Silver Shadow I et T1, côté droit pour Silver Shadow II et T2 UR17334
- court, pour conjoncteur-disjoncteur arrière de Silver Shadow I et T1, côté gauche pour Silver Shadow II et T2 UR17886
Correction de hauteur avant
- Bouchon pour obturer les vérins de correction avant (l'unité) UR12790
Correction de hauteur arrière
- Vérin de correction de hauteur au-dessus des amortisseurs arrière en échange-standard, fourni à réception de l'ancien (l'unité, 2 par voiture) UR15502SX
- Kit de joints pour révision d'un vérin de correction de hauteur au-dessus des amortisseurs arrière (l'unité, 2 par voiture) RH2440
- Solénoïde de régulation de la correction de suspension arrière en échange-standard, fourni à réception de l'ancien UD17357SX
- Restrictor de correction de suspension arrière en échange-standard, fourni à réception de l'ancien (l'unité, 2 par voiture) UR17525SX
- Correcteur de hauteur arrière droit en échange-standard, fourni à réception de l'ancien UR18082SX
- Correcteur de hauteur arrière gauche en échange-standard, fourni à réception de l'ancien UR18083SX
- Kit de joints de correcteur de hauteur (l'unité, 2 par voiture) RH2436
- Bague d'arbre de correcteur de hauteur (l'unité, 2 par correcteur, 4 par voiture) UR17828
- Clapet de correcteur de hauteur (l'unité, 2 par voiture) UR17670
- Flexible caoutchouc de correcteur de suspension arrière (l'unité, 3 ou 4 par voiture selon modèle) CD6244
- Flexible armé métal de correction de suspension arrière, du côté gauche, entre la caisse et le berceau (l'unité, 1 par voiture) UR16776
Tubes hydrauliques
- Nous fournissons tous les tubes hydrauliques rigides sur demande. Nous préciser par courriel le numéro de série/châssis de votre voiture, l'usage du tube, et son emplacement. Alternativement, pour ceux qui disposent du matériel nécessaire, nous fournissons des constituants pour réaliser les tubes hydrauliques :
- raccord mâle 3/8" UNF utilisé sur presque tous les tubes, sauf les étriers avant des dernières Silver Shadow et T qui ont des raccords métriques (l'unité) UG1210
- raccord femelle 3/8" UNF (l'unité) UG1209
- tube hydraulique 3/16" (4,75 mm environ) en alliage de cuivre et de nickel. Ce tube est homologué, contrairement au tube de cuivre pur qu'il ne faut pas utiliser (le rouleau de 7,62 mètres) FRE-70
Liquide hydraulique
- Liquide hydraulique RR363 pour tous modèles de Silver Shadow et T1 (le litre) RR363L1
- Graisse rouge pour le montage des joints d'étriers de freins (le tube) ING-21
Voir le chapitre "freinage" pour les pièces détachées concernant les plaquettes de freins, les étriers de freins, le maître-cylindre, les distributeurs haute-pression, le limiteur etc...