Sauzeau Automobiles, pièces détachées pour Rolls-Royce et Bentley

Avertissement important de sécurité

Renseignements donnés à titre gracieux et indicatif sans aucun engagement de notre part. Ces interventions ne doivent être réalisées que par un intervenant qualifié et expérimenté.
Nous déclinons toute responsabilité sur les conséquences directes ou indirectes de l'utilisation de cette notice. Toutes les mesures de sécurité et de protection de l'environnement doivent être prises.
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Notice réf. 172 : dépose-repose du démarreur

 

Concerne : Silver Cloud I & S1 de 1955 à 1959

 

Dépose

  • Mettre la voiture sur un pont élévateur ou une fosse. À défaut, caller les roues arrière et mettre la voiture sur des chandelles solides (placées sous le châssis, par exemple sous les paliers de la barre stabilisatrice avant).
  • Débrancher la batterie.
  • Débrancher le câble d'alimentation sur le démarreur.
  • Démonter le boulon de fixation avant du démarreur (le cas échéant, sur certains modèles).
  • Débrancher le câble de masse (le cas échéant, sur certains modèles).
  • Retirer les 4 vis (clé de 7/16" sur plats, environ 11mm) de serrage des deux étriers de fixation, puis retirer les deux étriers, tout en soutenant le poids du démarreur qui risque de tomber.
  • Retirer alors le démarreur.
  • Au passage, vérifier le bon état de la couronne de démarreur.
  • Vérifier aussi l'état des étriers de fixation en aluminium, car ils sont souvent cassés.

Repose

  • Au remontage bien enfoncer à fond le démarreur dans son logement de centrage.
  • Le remontage se fait en sens inverse du démontage.
  • Après positionnement complet du démarreur, et voiture remise à l'horizontale, remplir par le petit bouchon le petit carter contenant les pignons de réducteur avec de l'huile épaisse 80W90 ou de l'huile spéciale pour boîtiers de direction manuels (notre référence LUB-BOITIER). Arrêter lorsque l'huile commence à couler par le trou du bouchon. Bien vérifier la présence du joint en aluminium avant de remettre le bouchon.

 

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