Sauzeau Automobiles, pièces détachées pour Rolls-Royce et Bentley

Avertissement important de sécurité

Renseignements donnés à titre gracieux et indicatif sans aucun engagement de notre part. Ces interventions ne doivent être réalisées que par un intervenant qualifié et expérimenté.
Nous déclinons toute responsabilité sur les conséquences directes ou indirectes de l'utilisation de cette notice. Toutes les mesures de sécurité et de protection de l'environnement doivent être prises.
En cas d'intervention sur la climatisation, veuillez consulter la législation en vigueur dans votre pays concernant l'usage et le recyclage des gaz frigorigènes avant de commencer le travail.

Notice réf. 062 les lubrifiants modernes préconisés

 

Concerne : Silver Wraith, Silver Dawn, MKVI, Type R, de 1947 à 1956 environ

Les notices d'utilisation et autres manuels d'atelier nous informent très précisément sur les produits à utiliser pour la lubrification de nos automobiles. Malheureusement, la plupart n'existe plus, quand ce n'est pas la marque elle-même qui a disparu ou été absorbée par une plus grosse. De plus les tableaux d'époque mentionnent des distinctions entre les lubrifiants pour l'hiver et pour l'été, que les huiles multigrades, aujourd'hui quasi universellement employées, ont rendues obsolètes.

ORGANE À LUBRIFIER PRÉCONISATION RÉFÉRENCE SAUZEAU AUTOMOBILES
Moteur Huile moteur minérale LUB-MOTEUR

Amortisseurs de carburateurs (lorsque 2 carburateurs SU)

Feutre central et sur came de l'allumeur

Tringleries et points de graissage divers à la main des commandes d'accélérateur, de boîte de vitesses et de freins

Charnières de portes

Huile moteur minérale LUB-MOTEUR
Amortisseurs Huile moteur minérale LUB-MOTEUR

Boîte de vitesses manuelle (le cas échéant)

Réservoir de graissage centralisé du châssis

Huile pour boîtes manuelles et pont 80W90 LUB-PONT
Boîte de vitesses automatique (le cas échéant) Huile pour transmissions automatiques ATF LUB-ATF
Pont arrière Huile pour boîtes manuelles et pont 80W90 LUB-PONT
Boîtier de direction Huile pour boîtes manuelles et pont 80W90 (plus épaisse en cas de suintement) LUB-PONT, ou de préférence LUB-BOITIER
Moyeux avant Graisse à roulements, ou graisse multi-usages de bonne qualité LUB-GRAISSE (pot) ou LUB-CART (cartouche)
Graisseurs des croisillons de l'arbre de transmission Graisse à roulements, ou graisse multi-usages de bonne qualité LUB-GRAISSE (pot) ou LUB-CART (cartouche)
Système hydraulique de freinage Liquide hydraulique RR363 RR363L1
Liquide de refroidissement Liquide 4 saisons -35° avec inhibiteurs LUB-REFROI
Pompe de capote (le cas échéant) Huile hydraulique spéciale X9800

À signaler simplement que le constructeur, comme malheureusement bien souvent, n'a pas toujours eu de la suite dans les idées quand aux préconisations distillées dans ses différentes documentations au fil des ans.

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