Sauzeau Automobiles, pièces détachées pour Rolls-Royce et Bentley

"Le Bulletin"

  • Les pages ci-après sont extraites de Bulletins de la Section Française du Rolls-Royce Enthusiast's Club
  • Textes et photographies sont là pour votre plaisir, et restent la propriété de leurs auteurs. Ils ne reflètent que leurs avis
  • On comprendra facilement que seuls quelques articles susceptibles d'intéresser le plus grand nombre, et ne portant pas atteinte à "l'intimité" du Club sont reproduits ici. Sauf signature ou avis contraire, ils émanent du "quartier général" de Sauzeau Automobiles
  • Pour en savoir plus, et connaître ainsi la couleur des chapeaux portés par ces dames lors des réunions du Club, inscrivez-vous !

 

mars-avril 2002

Lionel et Wraith

Retrouvez l'équipe de la Section Française du R-R.E.C. sur le stand de Rétromobile. Bien que très pris par les affaires, nos amis sont venus nous rendre visite, et admirer la Wraith présentée cette année (à suivre ci-dessous)

sommaire

Une journée sur le stand du R-R.E.C. au salon Rétromobile

Jacques et un ami

Fidèle parmi les fidèles, Jacques, ici avec l'un de ses amis qu'il ne connaît pas, collectionne aussi les casseroles

membre interpellé

Ce sinistre individu n'était pas à jour de sa cotisation à la Section Française. Rapidement repéré par le Trésorier Général, il a été interpellé par la police

Bertrand de Paris

Membre de longue date de notre Club, Bertrand est venu en voisin. Dans le cadre de l'ouverture à l'Europe de nos amis britanniques, à l'horizon 2553 environ, il nous a annoncé qu'il allait remplacer les motos-crottes de sa ville par des Shadow, à l'entretien facile et très économiques à l'usage

Bernard de Marseille

D'autres membres viennent de fort loin ; ici notre ami Bernard, arrivé de Marseille. Très rosse, il vient faire le chèque pour le Club

homme en savates

C'est dans une ambiance chaleureuse, mais avec tout le raffinement dû au prestige de la "Meilleure voiture du Monde", que les membres se sont relayés pour accueillir les visiteurs tout au long des dix jours du salon

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Les mots croisé du R-R.E.C.

HORIZONTALEMENT

  1. Sur les moteurs R-R V8, il est de type hydraulique afin d'éviter la corvée de réglage des soupapes
  2. Par exemple un membre du R-R.E.C.
  3. Ancien local professionnel transformé en logement - Pressa beaucoup
  4. Symbole d'un état américain, capitale Saint-Paul, sur le Mississippi - Faire macérer
  5. Mouvement nationaliste du Pays Basque - Avec lui, on mettrait Rome en bouteille
  6. Nécessaire à la digestion du bébé, mais impoli chez les grands - Gars du Nord, familièrement
  7. Troisième personne du singulier du subjonctif présent d'un verbe auxiliaire - Première personne du pluriel du subjonctif présent du verbe lier
  8. Celle des jeunes s'appelle Johnny - Un, dans la langue de Sir Henry
  9. Suffixe d'origine latine utilisé dans les noms de plantes - Principale monnaie de la Chine - Dans le texte, s'agissant d'un film
  10. Sasser à la deuxième personne du singulier à l'imparfait du subjonctif

grille de mots croisés

VERTICALEMENT

  1. Lieu planté de palmiers
  2. De formes comparables aux dents
  3. Ultra-haute fréquence - Multiplie par 10-18 l'unité devant laquelle il est placé
  4. Pharaon de la XIXème dynastie, père de Ramsès Il - Fleur emblème de la royauté en France
  5. Parti politique russe qui se scinda en deux en 1917 avec les conséquences que l'on sait - Noyau de cellule
  6. Origine de la poule, selon la moitié des théoriciens - Abréviation d'un état américain polynésien - Probablement le plus ancien club automobile britannique
  7. Invasions soudaines et violentes
  8. Déserts rocheux parsemés de cailloux - Atome ou groupement d'atomes portant une charge électrique
  9. Venues au Monde - Plaque de neige isolée, mais relativement importante, persistant en été
  10. Lion de mer - Ouvrier de base

Solution

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Quelques photographies du séminaire technique de décembre

Grâce à notre ami Al1go, voici quelques moments du séminaire technique de la Section Française du R-R.E.C. le 8 décembre 2001

Silver Shadow et MKVI

Deux belles voitures de participants sur le parking

hall d'entrée

Le séminaire se tient à l'étage. Suivez les pancartes !

conférencier à son bureau

Il est dix heures. Au travail, nous avons huit pages de conférence à étudier. Le drapeau étendu devant la fenêtre est surtout là pour éviter la gêne du contre-jour en cette très belle journée de début d'hiver

en plein séminaire

L'intérêt de cette journée est de partager les connaissance des uns et des autres, quitte à s'éloigner largement du sujet de départ. C'est d'ailleurs pour le retrouver de temps en temps que la conférence a été mise sur le papier

séminaristes bavardent

Il est treize heures. On se regroupe pour aller déjeuner. Tiens, vous étiez là, l'année dernière ? Comment allez-vous ? Enfin je veux dire où en est la restauration de votre voiture ? Ah, vous en avez acheté une nouvelle...

séminaristes boivent un coup

Silver Shadow,  Type R et S1, enfin c'est-à-dire Andrée, Keith et Philippe...

séminaristes regardent un moteur

Jean-Jacques, Philippe, Philippe, Alain, Jacques et Keith, regardent un moteur de...

Phantom II 1930...

strapontin

dont voici une vue du compartiment passagers arrière

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Rien que pour vos yeux !

Bentley Motors vient de présenter la maquette taille réelle de la nouvelle limousine officielle destinée à Sa Majesté la Reine

state limousine vue avant

La première photographie a été révélée le 20 décembre 2001. Conçue par un regroupement de constructeurs et d'équipementiers britanniques, la nouvelle voiture sera offerte à la Reine pour célébrer son jubilée. Elle sera la première Bentley a être utilisée par la couronne britannique.

La nouvelle "Bentley State Limousine" diffère fondamentalement des précédentes productions de Crewe en ce sens qu'elle est une voiture unique, plutôt qu'un modèle de série modifié pour l'usage. Elle n'a d'ailleurs aucune similitude de proportions ou de dessin avec les autres Bentley. Elle a été conçue en relation constante avec la Reine, le duc d'Édimbourg, et bien sûr, le chauffeur de la Couronne.

Les principaux partenaires alliés à Bentley dans le consortium sont Mayflower Vehicle Systems (carrosserie), Leoni Wiring Systems (Électricité), TWR Group (sellerie), Intier Automotive (conception de l'intérieur), Radshape (décorations), Ricardo (groupe motopropulseur, et MSX International (homologation).

Bentley Motors a été entièrement responsable du design, du style, du châssis et de la personnalisation, et est actuellement en train d'assembler la limousine dans une zone réservée du département des commandes spéciales. Elle supervise aussi les travaux du début jusqu'à la fin. La nouvelle "Bentley State Limousine" sera présentée à la Reine en mai 2002, et sera utilisée pour sa première fonction officielle en juin 2002.

state limousine vue de profil

Brève description de la Bentley State Limousine de sa Majesté

Il était bien entendu depuis le début du projet par les équipes de design et de réalisation de la Bentley State Limousine qu'elles devraient créer une voiture entièrement nouvelle pour rendre hommage à sa Majesté la Reine pour son jubilée. Le résultat est un véhicule qui, par son imposante présence, sa calandre cannelée et ses hanches prononcées est indiscutablement une Bentley. En ligne avec la philosophie de la marque, elle est plus élancée, plus arrondie et plus sportive que les précédentes limousines officielles, et offre une apparence intemporelle tout en incluant plus d'options qu'aucune autre voiture.

L'une des caractéristiques mises en avant par l'équipe est sa conception monocoque. Le gain de volume qui en résulte a permis aux stylistes d'abaisser le pavillon tout en conservant la hauteur intérieure requise. Cela signifie aussi que le tunnel de transmission se trouve sous le plancher sans empiéter du tout dans l'habitacle. Mais aussi, grâce à la découpe de la porte arrière en dessous de la ligne de ceinture, la Reine pourra rentrer dans sa voiture sans avoir à s'abaisser.

Un autre point clef de la conception tient dans les portes passagers qui sont articulées à l'arrière et s'ouvrent presque à 90 degrés, permettant à la Reine de faire face à son audience et de bénéficier d'un passage sans entraves.

state limousine vue arrière

Le compartiment arrière est prévu pour deux occupants principaux, typiquement la Reine et le duc d'Édimbourg. tandis que deux strapontins leur faisant face sont prévus pour des passagers supplémentaires. Des panneaux opaques démontables sont prévus pour les glaces arrière, permettant aux occupants de choisir de préserver leur intimité, ou de pouvoir être parfaitement visibles de l'extérieur. Ces panneaux ont été conçus pour être facilement rangés dans la malle lorsqu'ils sont inutilisés. Mais aussi, dans l'esprit de permettre une visibilité parfaite de l'intérieur et de l'extérieur, les montants arrière ont été positionnés de telle sorte qu'ils soient de part et d'autre de sa Majesté sans la cacher.

Pour rester dans la tradition, la voiture sera peinte en bordeaux Royal Claret sous la ceinture, et en noir au-dessus, avec un fin rechampis rouge de chaque côté. Les sièges arrière seront garni de drap West of England, tandis que le reste de la sellerie sera en cuir Connolly gris clair. Les moquettes seront à l'arrière en bleu pale Baroda, assorties au tapis royal, tandis que l'avant sera tout en bleu foncé.

Les spécifications techniques de la voiture seront révélées ultérieurement, mais nous savons déjà qu'elle a reçu un équipement G.P.L.

(Photographies Bentley Motors, d'après des informations fournies par Bentley Motors)

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